重庆奉节工业园区

• 重庆奉节油橄榄产业迎市级专家调研 科技赋能助推特色农业升级

  在推动特色农业高质量发展的背景下，奉节县通过招商引资引入科技资源，加速油橄榄产业提质增效。近日，市级专家组赴当地开展专题调研，围绕品种改良、技术升级等核心问题提出建设性意见，为区域农业现代化注入新动能。 一、科技助力产业升级 新品种选育成焦点 专家组实地考察了奉节县多个油橄榄种植示范基地，重点调研了近20个引进品种的适应性及产量表现。在科技示范园内，专家指出，矮化密植技术可提升单位面积产量，而高接换种能快速优化老龄果树品质。当地种植户反馈，近年来通过推广耐旱、高产型品种，部分试验田出油率已显著提升。 二、规模化种植成效显著 产业链延伸潜力大 奉节县自2007年试点种植油橄榄以来，产业规模持续扩大，目前覆盖10个乡镇，总面积达6万亩。调研显示，当地已形成从育苗、种植到初加工的产业链雏形，但精深加工环节仍待加强。专家建议结合山地地形特点，打造集观光、采摘于一体的复合型农业园区，进一步挖掘产业附加值。 三、产学研协同创新 破解技术推广难题 座谈会上，各方就科技成果转化展开深入讨论。针对部分区域存在的病虫害防治难题，专家组提出建立数字化监测系统，并推荐抗性更强的品种资源。此外，与会人员一致认为，需加强农户技能培训，通过建立标准化生产手册降低管理成本。 四、政策与市场双轮驱动 打造地域特色品牌 奉节县相关部门表示，下一步将整合财政补贴与科技项目资金，重点支持良种繁育基地建设。同时，计划联合科研机构制定油橄榄品质分级标准，推动区域公共品牌认证。市场分析显示，随着健康消费需求增长，高品质橄榄油产品在国内市场具备较大发展空间。 此次调研为奉节县油橄榄产业明确了“科技引领、品质优先”的发展路径。通过优化品种结构、强化技术支撑，当地有望建成具有全国影响力的特色农产品优势区，为乡村振兴提供产业示范。

  2025-08-10

• 重庆市重点工业企业名单出炉 长安汽车等百家企业引领产业升级

  为深化招商引资成果，推动区域经济高质量发展，重庆市经信委近日发布2016年度重点工业企业名单，长安汽车等100家骨干企业入选。该名单以“规模大、增速快、效益好”为筛选原则，旨在强化优势企业带动作用，预计全年总产值将突破万亿元，为全市工业增长提供核心支撑。 一、门槛提升与规模分层凸显产业竞争力 本次名单门槛较2015年提高4亿元至22亿元，反映重庆市工业整体规模扩张趋势。百家企业中，长安汽车以超1500亿元产值位居榜首，达丰电脑成为唯一500亿至1000亿元区间企业。200亿至500亿元梯队有5家企业，100亿至200亿元企业14家，50亿至100亿元企业20家，30亿至50亿元企业32家，22亿至30亿元企业27家。分层数据表明，重庆市已形成以头部企业为引领、中坚力量为支撑的梯次发展格局。 二、行业分布聚焦高端制造与新兴产业 从领域看，电子制造业以32家企业占比最高，凸显重庆市电子信息产业的集群优势；汽车制造业12家，装备制造业（含摩托车）13家，共同构成先进制造主力。化工医药、材料、消费品行业均保持13至14家的均衡分布，能源工业2家体现结构优化。这种布局与重庆市建设国家重要现代制造业基地的战略高度契合。 三、经济贡献率持续领跑全市工业 2015年，百家重点企业完成工业总产值9323亿元，占全市规模以上工业比重达43.6%，对工业增长贡献率26%。2016年预计总产值超10300亿元，增速逾10%，占比维持43%左右。数据表明，这批企业已成为稳定工业大盘、拉动转型升级的中流砥柱。 四、政策协同助力企业提质增效 重庆市通过强化要素保障、优化审批服务、倾斜科研资源等措施，为重点企业提供全生命周期支持。例如，对符合条件的企业优先安排技术改造专项资金，推动智能制造和绿色工厂建设。这种精准施策模式，有效促进了企业效益与规模同步提升。 五、未来展望：强化链主作用与创新驱动 下一步，重庆市将推动重点企业向产业链“链主”转型，鼓励通过技术协同、订单辐射带动上下游中小企业发展。同时，支持企业加大研发投入，在汽车电子、新材料等领域突破关键技术，进一步巩固全国工业版图中的重要地位。 此次名单发布标志着重庆市工业发展进入集约化、高质量新阶段，通过聚焦优势企业，将为区域经济跨越式发展注入更强动能。

  2025-08-10

• 钟山调研重庆开放型经济成果 西永综保区等园区创新实践获肯定

  在推动内陆开放高地建设进程中，重庆通过优化营商环境、培育外贸新业态等举措，为全国招商引资提供了重要参考。近期，商务部调研组赴重庆重点考察了跨境电商产业园、综合保税区及中欧班列枢纽节点，对当地以制度创新驱动开放型经济发展的模式给予高度评价。 一、聚焦加工贸易转型升级 调研组首站走访西永综合保税区，该区域通过"保税+"模式吸引智能终端产业链集聚，形成从零部件进口到整机出口的闭环生态。在铁路口岸和整车进口口岸，重点了解平行进口汽车通关效率提升方案，以及通过渝新欧班列实现"一带一路"沿线国家机电产品双向流通的创新实践。 二、跨境电商新业态蓬勃发展 位于化龙桥的跨境电商产业园展示了"前店后仓"运营模式，欧咖体验馆汇集了来自三十余个国家的两千余种商品，通过线上线下融合销售实现通关时效缩短。调研组详细比对了跨境电商与传统海淘在价格、品类和物流方面的竞争优势，特别关注了冷链物流等配套服务体系。 三、政企协同培育开放型产业集群 在重点企业调研环节，调研组考察了电子信息制造龙头企业的全球供应链管理，以及本土车企在海外建立KD工厂的"走出去"经验。座谈会上，相关部门汇报了构建"通道+枢纽+网络"开放体系的进展，包括航空货运航线拓展、跨境金融结算便利化等配套政策创新。 四、部市联动强化开放功能 调研组指出，重庆在内陆国际物流枢纽建设方面形成可复制的经验：一是首创铁路运单物权化改革，二是构建多式联运规则衔接体系，三是发展"保税研发"等新型业态。下一步将支持重庆申报国家服务贸易创新发展试点，推动建立面向东盟市场的跨境电商规则对接机制。 此次调研为内陆地区开放型经济发展提供了重要示范。重庆通过整合中欧班列、长江黄金水道等战略通道优势，正逐步形成"东西双向互济、陆海内外联动"的开放新格局。

  2025-08-10

• 重庆科技创新再添动力 四位专家入选国家重点研发计划专项专家组

  在重庆市深入推进科技创新与招商引资工作的背景下，本地科研领域传来重要进展。四位来自高校、研究院所和企业的资深专家，经重庆市相关部门推荐，被科技部高技术研究发展中心正式聘任为国家重点研发计划重点专项总体专家组成员。这一举措将进一步提升重庆市在国家级科研项目中的参与度，为区域科技产业发展注入新动能。 一、国家重点研发计划是支撑科技创新的重要平台 国家重点研发计划作为我国科技体制改革后的核心项目之一，聚焦国家重大战略需求，通过跨部门、跨领域协同攻关，推动关键核心技术突破。2016年启动的专项涵盖新一代信息技术、智能制造、新能源汽车等重点方向，重庆市凭借产业基础与科研实力，在多个专项中承担重要任务。此次专家入选，标志着重庆市在国家级科研项目管理层面的话语权进一步提升。 二、四位专家背景覆盖产学研关键领域 此次入选的专家团队来自重庆市内知名机构，研究领域各具特色： 1. 高校代表在材料科学与工程领域具有深厚学术积累，曾主导多项国家级课题； 2. 科研院所专家长期从事智能技术研发，其团队在绿色制造方向取得系列原创成果； 3. 汽车企业技术负责人带领团队完成多款新能源车型的自主研发，推动产业升级； 4. 国家级检测机构专家在车辆安全与标准化领域贡献突出，参与制定数十项行业规范。 三、专家组将强化项目全周期管理效能 作为总体专家组成员，四位专家将参与专项实施方案论证、中期检查、验收评估等关键环节，重点发挥三方面作用： 1. 为项目技术路线提供专业指导，确保研发方向符合国家战略需求； 2. 协调解决跨单位协作中的技术难题，促进产学研深度融合； 3. 监督科研经费使用效益，推动成果转化与产业化应用。 四、重庆科技创新生态持续优化 近年来，重庆市通过建设科学城、引进高端研发机构、培育科技型企业等举措，逐步形成"基础研究-技术攻关-成果转化"的创新链条。此次专家入选，既是对本地科研实力的认可，也将助力重庆在智能制造、绿色能源等优势领域争取更多国家级项目资源，进一步巩固长江上游科技创新中心的地位。 随着国家重点研发计划项目的深入推进，重庆市将充分发挥专家智库作用，加速创新要素集聚，为落实创新驱动发展战略提供坚实支撑。相关单位表示，将持续优化科研管理机制，营造更具活力的创新环境，推动更多科技成果服务经济社会发展。

  2025-08-08

• 两江新区加速汽车产业链布局 宝钢8500万扩建高强钢生产基地

  作为重庆汽车产业核心承载区，两江新区近期在招商引资领域取得重要突破。汽车钢材配套龙头企业启动第四期扩建工程，总投资逾8500万元，将显著提升高性能汽车用钢的本地化供应能力，进一步强化区域汽车产业链竞争优势。 一、产能升级瞄准高端市场需求 此次扩建项目规划占地面积达16000平方米，重点布局激光焊接专用板材、热成型零部件基材等高强度汽车钢材产品。项目投产后，将新增摆剪加工、精密落料等关键工艺产线，有效填补西南地区高端汽车钢材加工领域的技术空白。 二、技术转移推动本地化生产进程 企业明确表示将通过三期战略逐步实现高附加值零件的本土化生产。目前依赖进口的轻量化车身结构件、安全件等产品，未来将在重庆完成全流程制造。这种技术转移模式不仅降低整车企业采购成本，更带动上下游产业链协同发展。 三、客户矩阵覆盖主流车企体系 该配套企业已构建包含多家知名整车制造商的服务网络，主要客户群体涵盖美系、日系及自主品牌车企。其产品广泛应用于车身结构件、底盘系统等关键部位，近年订单量保持年均15%以上的增速。 四、产业集群效应持续显现 重庆汽车产业2015年实现总产值突破5000亿元，整车产量超300万辆的规模优势，为零部件企业提供了广阔发展空间。两江新区已形成从原材料加工到整车制造的完整产业闭环，此次扩建将强化区域钢材深加工环节的薄弱点。 五、材料创新助力产业转型升级 扩建项目特别规划了新材料研发中心，重点攻关第三代汽车钢的加工工艺。这类材料在保证安全性能前提下可实现20%以上的减重效果，符合新能源汽车对轻量化的严格要求。 六、智能制造提升生产效能 新产线将配置数字化控制系统和自动化物流装备，单位产能能耗预计降低12%。通过引入智能检测设备，产品不良率可控制在万分之五以下，达到国际主流供应商质量标准。 七、供应链韧性建设成效显著 项目实施后，区域内车企的高端钢材采购半径将从800公里缩短至50公里，紧急订单响应时间压缩至24小时内。这种近距离配套模式显著提升了供应链抗风险能力。 八、环保工艺践行绿色发展 扩建工程采用全封闭式生产设计，配套建设废酸再生系统，金属废料回收率提升至99.3%。相比传统工艺，新产线每年可减少危废排放约600吨。 九、人才培育同步推进 企业联合本地高校开设材料工程定向班，计划三年内培养200名专业技术人才。现有员工中，研发人员占比已从8%提升至15%，为后续技术创新储备力量。 十、行业标准制定参与度提高 该企业正牵头起草两项汽车用钢加工的地方标准，其自主研发的激光拼焊技术参数已被多家主机厂纳入供应商准入体系。 随着项目建成，两江新区汽车零部件产业规模有望突破千亿级大关。这种重点配套企业的持续加码，印证了重庆作为西部汽车产业高地的集聚效应正在加速显现。

  2025-08-08

• 重庆两江新区汽车产业创新专项突破：技术攻关与平台建设双轮驱动

  重庆两江新区通过“节能汽车、电动汽车、智能网联汽车”三大技术专项的协同推进，在核心技术研发、行业标准制定、创新平台搭建等领域取得系列突破，为区域招商引资注入强劲动能。 一、行业引领与政策创新成果显著 重庆两江新区率先推出节能与新能源汽车碳积分交易试点方案，填补区域政策空白。同期发布的《中国节能汽车发展报告》成为行业技术路线规划的重要参考依据，其研究成果被纳入多地产业政策制定流程。 二、整车技术实现国际对标 长安新能源通过ISO26262功能安全认证，电控系统达到国际安全标准。逸动EV车型在NVH性能、动力输出等关键指标上接近全球一线产品水平。智能驾驶领域完成L0-L1级技术量产，长距离无人驾驶测试里程突破2000公里，技术成熟度居国内前列。 三、核心零部件研发取得突破 完成机电耦合驱动系统等关键部件国产化开发，自动变速器智能检测设备实现检测效率提升40%。在排放控制领域，直喷式SCR喷射系统通过台架验证，氮氧化物转化效率达行业先进水平。轻量化技术应用于车门等部件，实现单件减重15%-20%。 四、创新平台构建产业生态 投资建设的汽车风洞实验室具备120公里/小时模拟测试能力，智能网联示范区建成6公里复杂路况测试场景，累计采集交通数据超100万组。联合8家科研机构成立的风洞技术联盟，推动空气动力学研究进入工程化应用阶段。 重庆两江新区通过专项实施，已形成“技术攻关-成果转化-平台服务”的全链条创新体系，为汽车产业转型升级提供示范样本。

  2025-08-08

• 国家发展改革委调研重庆重点企业 聚焦制造业转型升级与招商新路径

  近日，国家发展改革委产业协调司调研组赴重庆开展专题调研，重点考察当地汽车制造、轨道交通装备等支柱产业发展情况，并就产业转型升级与招商引资工作提出指导性意见。调研组先后走访多家龙头企业，深入了解企业在技术创新、市场拓展等方面的实践成果，为重庆制造业高质量发展提供政策支持。 一、聚焦重点项目 把脉产业升级方向 调研组首站出席北京现代重庆工厂开工仪式，该项目作为重庆汽车产业招商引资的重要成果，标志着当地高端制造领域再添新动能。随后，调研组实地考察长安汽车和重庆长客轨道车辆公司，两家企业分别代表重庆传统汽车产业升级和新兴交通装备发展的标杆。其中，重庆长客轨道车辆公司凭借跨坐式单轨交通车辆关键技术研发成果，获得国家级专项资金支持，其创新模式为行业转型升级提供重要参考。 二、强化自主创新 培育核心竞争力 在调研过程中，企业详细汇报了技术研发体系建设和产品市场化应用情况。调研组特别关注企业在新能源与智能网联汽车、高端交通装备等领域的突破，对通过自主研发掌握关键核心技术的做法给予高度评价。相关企业展示的智能化生产线和自主研发成果，体现了重庆制造业从规模扩张向质量效益转变的显著成效。 三、深化政企协同 优化产业生态 调研组与当地相关部门及企业代表举行座谈，围绕新形势下提升产业链韧性、完善招商引资政策等议题展开研讨。会议指出，要充分发挥重庆工业基础优势，通过政策引导和市场机制相结合的方式，吸引更多优质项目落地。同时强调需加强产学研协同，构建更具活力的创新生态系统，为制造业转型升级提供持续动力。 四、谋划发展路径 推动高质量发展 此次调研为重庆制造业发展指明方向：一方面要巩固传统优势产业地位，另一方面需加快培育战略性新兴产业。调研组建议当地进一步优化营商环境，完善产业配套体系，通过精准招商引资吸引产业链关键环节项目，形成更具竞争力的产业集群。重庆作为西部制造业重镇，其转型升级经验将为全国同类城市提供有益借鉴。

  2025-08-07

• 重庆奉节：交通网络赋能乡村产业振兴 打造"交通+产业+农户"新范式

  近年来，重庆奉节县将交通建设作为乡村振兴的重要抓手，通过完善农村路网带动特色产业发展，形成"修一条路、兴一片产业、富一方百姓"的良性循环。在招商引资政策支持下，当地以交通基础设施改善为契机，培育出核桃、猕猴桃、油橄榄等规模化种植基地，并发展乡村旅游、农家乐等新业态，实现脱贫攻坚与产业升级的双赢。 一、交通扶贫纳入"一号工程" 奉节县交委依据扶贫村"八有"标准，将农村公路建设列为重点民生项目。全县统筹规划387个行政村道路建设，覆盖135个贫困村，累计投入专项资金8.8亿元。通过科学规划1470公里农村路网，彻底改变了过去"山货出不去、客商进不来"的困境。 二、路网建设与产业布局深度耦合 创新实施"道路跟着产业走"的建设模式，在汾河镇建成万亩核桃产业带，配套道路直达种植基地；鹤峰乡依托桃花观赏路线发展乡村旅游集群；红土乡的猕猴桃产业园、五马镇的油橄榄基地均实现道路与产业同步规划。这种精准匹配使农产品运输成本降低30%以上。 三、特色产业呈现集群化发展 青龙镇覃家村2000亩猕猴桃基地通过冷链物流直达沿海市场；太和乡与云雾乡的中药材种植规模突破5000亩；竹林村的魔芋加工产品借助新修公路远销东南亚。目前全县已形成6大农业产业带，培育新型农业经营主体200余家，带动3.2万农户增收。 四、多元业态激活乡村经济 大窝社区通过环线公路串联起10家星级农家乐；鹤峰乡三坪村每年桃花节吸引游客超5万人次；三峡村油橄榄基地开展观光采摘体验。交通条件的改善使乡村旅游综合收入年均增长25%，形成"农旅融合"的可持续发展模式。 五、长效机制巩固脱贫成果 建立农村公路管养责任制，设立专项维护资金保障道路畅通。同时开展驾驶员技能培训，发展农村物流配送网点47个，构建"产运销"一体化体系。这种基础设施与产业培育相结合的模式，已被列为乡村振兴典型案例。 当前，奉节县正推进农村公路升级改造工程，计划新增产业配套道路300公里。通过持续优化交通网络，进一步打通城乡要素流动通道，为农业农村现代化提供坚实支撑。

  2025-08-07

• 重庆智能网联汽车产业加速布局 力争2020年实现年产销50万辆目标

  在智能网联汽车成为国家战略重点的背景下，重庆市通过政策引导与招商引资双轮驱动，加速构建智能汽车全产业链。根据最新规划，到2020年，重庆智能网联汽车年产销规模将突破50万辆，成为西部乃至全国重要的智能网联汽车产业高地。 一、政策赋能产业升级 国家发改委即将发布的《中国汽车发展战略纲要》首次明确将智能网联汽车列为重点发展方向。重庆市积极响应，结合本地汽车产业基础，出台《智能网联汽车产业发展实施方案》，提出以智能交通、智慧城市协同建设为突破口，推动产业链上下游协同发展。该方案已申报多项国家级试点项目，力争使重庆跻身首批智能网联汽车试点城市。 二、车企技术突破引领转型 重庆本土车企在智能驾驶领域取得阶段性成果：长安汽车2016年推出的睿骋、CS75等车型率先搭载并线辅助、盲区监测等L2级自动驾驶功能，其无人驾驶技术已完成2000公里公开道路测试，预计2018年实现部分量产。力帆汽车研发的低速无人驾驶车型计划于次年6月上市，主要应用于封闭园区场景。商用车领域，上汽依维柯红岩推出的杰狮、杰卡系列重型卡车已集成车道保持、自适应巡航等智能模块。 三、场景化应用先行先试 针对重庆山地城市特点，《实施方案》重点规划了公交、物流两大示范领域：在公交系统拟投放具备V2X车路协同功能的电动巴士，物流领域将试点无人配送车与智能仓储系统联动。两江新区已启动智能网联汽车测试示范区建设，模拟复杂路况环境下的自动驾驶测试。 四、基础设施协同配套 重庆同步推进智能电网改造与5G通信网络覆盖，为车路协同提供硬件支撑。目前已完成部分主干道智能化改造，部署路侧感知设备200余套。能源配套方面，计划在2020年前新建150座光储充一体化充电站，满足新能源智能汽车能源补给需求。 五、产业生态集聚效应显现 通过引进传感器、高精地图、算法研发等关键环节企业，重庆已形成涵盖研发、制造、测试、运营的智能网联汽车生态圈。本地高校联合企业设立智能驾驶研究院，年培养专业人才超500名。数据显示，重庆智能网联汽车相关专利年申请量增速连续三年保持20%以上。 随着政策红利持续释放与技术迭代加速，重庆智能网联汽车产业正从单点突破迈向系统化发展。业界分析指出，实现50万辆产销目标需进一步打通技术标准、数据安全等关键环节，但重庆的产业基础与政策创新已为其赢得重要先发优势。

  2025-08-07

• 奉节县为六十个脱贫村定制特色产业方案 推动乡村振兴与招商协同发展

  近日，奉节县通过跨部门协作机制，为县域内六十个脱贫村制定了差异化产业发展规划，旨在巩固脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接。该方案以特色种植业和生态养殖业为核心，结合区域资源禀赋布局多元产业体系，同时通过政策扶持与市场化运作相结合的模式吸引社会资本参与，为当地招商引资注入新动能。 一、多维度产业规划构建可持续发展格局 奉节县立足山地农业特点，规划发展小水果、干果、中药材等九大类主导产业。其中猕猴桃、车厘子等小水果种植面积近万亩，油橄榄与红豆杉等经济林木超万亩，同步推进牲畜养殖与家禽规模化饲养。产业布局充分考虑海拔梯度差异，在低山带重点发展脐橙、蔬菜等短周期作物，中高海拔区域则侧重核桃、中药材等耐寒品种，形成立体农业架构。 二、三级资金保障机制破解投入瓶颈 项目总投资通过中央财政衔接推进乡村振兴补助资金、市级专项转移支付、县级配套资金三重保障，同时引导新型农业经营主体投入自筹资金。奉节县建立资金整合使用台账，明确各部门在物资供应、技术推广等环节的支出责任，确保每亩土地投入强度与产出效益相匹配。 三、技术服务体系贯穿全产业链条 县科技部门组建由果树栽培、畜牧兽医等领域专家构成的技术服务团队，实行"一村一策"指导方案。在种植环节推广水肥一体化、病虫害绿色防控等技术，养殖领域重点培训疫病防控、品种改良等实用技能，并建立产品质量追溯体系对接下游加工企业。 四、责任包干制度确保政策落地实效 扶贫部门将产业地块精确落实到GIS电子地图，建立村级项目库动态管理系统。农业部门统筹种子种苗调运和有机肥补贴发放，科技特派员每月驻村开展巡回指导，形成"规划-实施-验收"闭环管理链条。目前首批产业基地已完成土地整理，预计本生产周期可实现亩均增收目标。 该方案实施后，奉节县将新增标准化种植基地近四万亩，带动超万户农户参与产业链分工。通过建立联农带农利益联结机制，确保脱贫群众持续稳定增收，为渝东北地区乡村振兴提供可复制的产业升级样本。

  2025-08-07

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